#收藏！荷蘭下周施行最新火車時刻表！線路調整細節已發布！

據荷蘭媒體報導，荷蘭火車公司NS的近一年來的"壞情況"立刻要有改進了，近來宣告將延伸30%的火車長度，以添加周末和頂峰期時段的座位數量，估計調整將於這個周末開端收效；別的NS將持續在幾條相對冷門的線路上削減班次和運用更少座位的火車，以減輕職工壓力。

除此之外，埃因霍溫、烏特勒支和阿姆斯特丹之間的火車將每周一至周四的部分時段班次調整為每10分鍾一班，添加這條線路上的運轉班次以緩解擁堵程度。

NS首席執行官Wouter Koolmees對媒體表明，“有了最新的火車運轉時刻表，咱們將削減火車在最終一刻被取消的可能性，並且在必要的時候供給更多座位，也讓搭檔們有更多休息時刻，如果一切順利，咱們將可一步步向前推動，供給更多更優質的服務。”

從12月11日星期天開端NS將正式開端施行2023年的火車時刻表，NS清晰表明，將運轉座位數更多的長火車，尤其是在繁忙的周末，添加約8.5萬個座位，增幅約10%；工作日將新增座位1.3萬個，頂峰時刻添加4.5%；總的來說，旅客可以盼望比現在均勻多3%的座位。

詳細添加和削減班次的線路：

聖誕和新年假日火車班次將調整

跟從前相同，在聖誕節和新年期間 (本年12月27日到下一年1月6日)，NS火車會依照假日時刻表運轉。

考慮到假日火車出行的旅客較少，火車素日運轉的班次接近於周末，爭奪在白日每小時至少確保有兩班火車。

在跨年夜 (12月31日) 晚上8點之後一切區域都將沒有火車，並將在第二天 (1月1日) 上午10點康複運轉。

鹿特丹、史基浦、阿姆斯特丹和烏特勒支的夜間列車將於1月1日清晨1時開端每小時運轉一班，清晨5點開端每30分鍾一班。

NS的人員缺少問題已得到改進？

依據此前的報導，考慮到職工的缺少，NS不得不在最近一年來進行屢次的精簡線路調整。

媒體表明NS現在正在采納各種辦法來削減人員缺少，包含要求退休職工重返崗位，並希望讓一些辦公室工作人員走在交通第一線供給幫助，此外，還會持續對外招募新的工作人員和尋覓有創造性的解決方案，估計下一年初人員缺少問題將得到改進。

NS對外展現新式的高速城際火車

NS近來還對外展現了新式城際火車，這款新式的Intercity火車(ICNG型)的最高時速將到達每小時200公裏，顯著高於現在最高時速160公裏的火車。

新的ICNG型火車全體配色上跟此前距離不大，規劃線條更具流暢性，車身上有很多極具辨識度的NS標誌，側邊有白色的NS大標誌。

有消息泄漏，未來一切NS火車都將選用這種外型的新車。

新車將從下一年開端進行實踐路麵行進測驗，小夥伴們將有望在戶外的鐵路軌道上看到它。

估計到2024年起，阿姆斯特丹和布魯塞爾之間的城際鐵路將首先運用這一新式列車，現在2小時52分的行程將至少縮短30分鍾。